Kiekvienas naujas ralio sezonas ateina su naujienomis: šiais metais kalendoriuje dalyviams serviruojamas ir ne vienas naujas ralis skirtingose lygose. Vienas tokių – liepos 10 d. į Ukmergę sukviesiantis „Jusema Rally Ukmergė“. Šis taps ir pirmuoju namų raliu Markui Buteikiui, šį sezoną pradėjusiam ne tik nauju automobiliu „Ford Fiesta Rally4“, bet ir su nauju šturmanu – Titu Čapkausku. Sėkmingas šio dueto debiutas ralyje spėjo patraukti ne vieno dėmesį: pirmų dviejų etapų metu, ekipažas ganėtinai konkurencingoje „LARČ 4“ įskaitoje iškovojo pirmąją vietą.
Apie pirmuosius kartus ekipažui ir kuo gyvena komanda, spėjusi nuskinti dvi pergales iš dviejų – tiesiai iš ekipažo lūpų.
Pirmi kartai ir iš anksčiau atsineštas bagažas: kas kitaip?
Paklaustas apie pirmuosius kartus ir kuo skiriasi važiavimas su Titu, Markas tik nusijuokė: „daug nekomentuosiu bet tiesiog labai gera turėti ekipaže gerą atmosferą ekipaže“. Iš savo pusės, Titas džiaugėsi, kad didelio skirtumo jis nejautė: „svarbiausia, išliko tas profesionalumo jausmas kada sėdi prie vairuotojo, kurį turėjau ankščiau ir turiu dabar. Kaip ir minėjau -svarbiausias faktorius – gera atmosfera ekipaže ir ji niekur nedingo. Net galėčiau pridurti, kad su kiekvienu kilometru tas geras jausmas vis didėja“.
Ar ganėtinai jaunas ekipažas spėjo susikurti savų tradicijų? „Turime tradicijų, tai visų pirma – atvažiuojame į varžybas pilnai pasiruošę bei atlikę visus namų darbus, kad jaustumėmės užtikrintai. Na o kitos, jos, sakykime, ne spaudai,“- juokėsi Markas Buteikis. Jam antrina ir Titas: „nuoseklus pasiruošimas, kad nebūtų jokio diskomforto jausmo manau čia esminė tradicija kuri padeda siekti gero rezultato. O šiaip jau turime viena dainą kurią būtinai turime pasiklausyt prieš kiekvieno greičio ruožo startą. Ir taip pat yra kita daina kuria pasiklausom tik po viso ralio finišo. Kol kas džiugu, kad abu kartus galėjomės jos pasiklausyt. Aišku, turime keletą tradicijų kurias verčiau papasakosime kai pabaigsime šių metų sezoną, juk kaip sakoma ” laimė mėgsta tylą „.
„Esame spėję ir susipykti, bet tie pykčiai dažniausiai kyla dėl smulkmenų ir trunka kokias 30 sekundžių. Kažkaip susitvarkome ir su šiuo dalyku ir stengiamės nepaleisti geros nuotaikos“, – papildė Titą Markas.
Ekipažo susikūrimas – Tito iniciatyva
Šis naujas ir ganėtinai sėkmingas ekipažas susiformavo Tito iniciatyva: Rokiškio ralio metu pasikalbėję tarpusavyje, išsiaiškino, kad nei vienas neturi galutinių planų sezonui.
„Realiai aš buvau tas kuris pirmasis užvedė šią temą. Su Marku šnekučiavomės per šių metų žiemą vykusio Rokiškio ralio apdovanojimus visai ne ralio temomis ir tiesiog Markas prasitarė, kad neturi tinkamo šturmano šių metų sezonui, o aš tuo metu su ralio štumanavimu irgi neforsavau, nes sėsti pas bet ką noro nebuvo, tad jeigu važiuoti tai tik su tuo, su kuo galima būtų tobulėti ir siekti aukščiausių rezultatų, kaip kad buvo iki šiol, kol važiavau su tėčiu Ramūnu. Tad jau bevažiuodami namo iš Rokiškio su Marku apsikeitėme keliomis žinutėms ir sutarėm susitiki gyvai, pašnekėti apie šių metų sezoną. Labai intrigavo visas veiksmas „Lithuanian Rally4 Trophy“ kontekste, tad realiai susitikę susikirtome rankomis po kokių 20 minučių pokalbio, nes bendri interesai ir abiejų požiūrių panašumas leido greitai pasiekti susitarimą“, – pasakojo Titas.
Požiūrių panašumas atsispindi ir bendrai planuojant komandinius ralio darbus ir pasiskirstant užduotis. Titas atsakingas už dokumentus ir popierizmą, ir be šios būtinosios dalies – kaip pats sako – malonus širdžiai vadybinis darbas: nuo įvaizdžio ar marketingo sprendimų iki spaudos elementų ar partnerių paieškos.
„Mano užduotys susijusios su automobiliu: aptarnavimu, treniruotėmis. Tokia labiau techninė ir sportinė dalis. Na, o Titas – derintojas“, – juokėsi Markas.
„Aišku vienas kitas papildome ir jeigu kuriam nors reikia pagalbos vienu ar kitu klausimu – abu dėliojame taip, kad pasiektume geriausią rezultatą“, – papildė Marką Titas.
Trečiasis komandos narys – „Ford Fiesta Rally4“
Komandos automobilis – dar vienas pirmas kartas abiem vairuotojams. Titas pasakojo, kad jie abu įdeda labai daug darbo ir viską daro taip, kad automobiliui nustebinti ekipažą tiesiog neliktų vietos. Komanda jau spėjo įveikti ganėtinai daug kilometrų ir vis stengiasi progresuoti.
„Man persėdus iš „Mitsubishi“ pagreičiai tiesiojoje tikrai juntamai pasikeitė, bet „Ford Fiesta Rally4“ greitis posūkiuose tikrai nustebino: toks sąlyginai mažas, bet greitas automobiliukas gali sukurti tokį greitį“, – teigė Titas.
Džiaugsmo nauja technika neslepia ir Markas: „Iš tiesų įdedame daug darbo ir bandome padaryti taip, kad jokių, sakykime, nuostabų mums automobilis nesukeltų. Man asmeniškai, po „BMW“ šis automobilis – visai kito lygio! Kai prisijaukini, gali pasiekti įspūdingą greitį. Iš tiesų labai patinka. Užtruko apsiprasti, bet jau po truputį jaučiuosi vis komfortabiliau“.
Puikiai nusiteikęs ekipažas intensyviai ruošiasi ir trečiajam raliui kartu – tai Marko namų raliu vadinamas „Jusema Rally Ukmergė“. Ekipažo trečiasis startas – jau šią savaitę. Komanda tikisi, kad pergalėmis prasidėjęs sezonas nenuvils ir toliau, tik abu vengia girtis ir pasakoti apie planus laimėti: kaip kad sakė Titas pokalbio pabaigoje – „laimė mėgsta tylą“.
