Sekmadienį Abu Dabyje pasibaigęs 76-asis „Formulės 1“ sezonas atnešė istorinę atomazgą – britas Lando Norrisas („McLaren“) pirmą kartą karjeroje tapo pasaulio čempionu. Jis nutraukė ketverius metus trukusį Maxo Verstappeno („Red Bull“) dominavimą (2021–2024 m.) ir tapo pirmuoju „McLaren“ pilotu per 17 metų, iškovojusiu titulą (po Lewiso Hamiltono 2008 m.).
Lenktynės prasidėjo intriga „McLaren“ komandos viduje
Dar nepasibaigus pirmajam ratui Oscaras Piastri išore aplenkė komandos draugą L. Norrisą ir pakilo į antrą vietą, kol M. Verstappenas ėmė tolti nuo persekiotojų. Vėlesnėje lenktynių fazėje lyderiai saugojo padangas, laukdami sustojimų boksuose, o L. Norrisas, grįžęs į trasą po pirmojo sustojimo, turėjo agresyviai skintis kelią pro lėtesnius varžovus.
Vienas įsimintiniausių momentų – brito lenkimas prieš Yuki Tsunodą, kuomet jis kiek išlėkė už trasos ribų. Teisėjai L. Norriso nenubaudė, tačiau japonui skyrė 5 sek. baudą už „vinguriavimą“ ginantis. Šis epizodas sukėlė nemažai diskusijų, tačiau situacija lenktynių baigties nepakeitė.
Verstappenas vijosi, tačiau strategija nepadėjo
Pasukęs į boksus olandas grįžo į trasą antras ir ėmė sparčiai artėti prie O. Piastri, tačiau „Red Bull“ komanda nusprendė nerizikuoti papildomu sustojimu – o tai gali būti sprendimas, kainavęs titulą. Likus 10 ratų M. Verstappenas pirmavo beveik 20 sekundžių prieš Piastri ir 23 – prieš L. Norrisą, tačiau britas neprivalėjo laimėti lenktynių, kad taptų čempionu – trečia vieta jam garantavo titulą.
Paskutiniuose ratuose L. Norrisas tik didino atotrūkį nuo Charleso Leclerco („Ferrari“), ramiai finišavo trečias ir oficialiai užsitikrino pasaulio čempiono vardą.
Galutiniai rezultatai ir čempionato baigtis
L. Norrisas sezoną baigė surinkęs 423 taškus, vos dviem pranokdamas M. Verstappeną (421). Būtent šie du taškai, pelnyti Kataro GP paskutinėse sekundėse aplenkus Kimi Antonelli, tapo lemiami.
Tuo tarpu Oscaras Piastri, ilgą laiką buvęs čempionato lyderis, su 410 taškų liko trečias.
Konstruktorių įskaitoje „McLaren“ dominavo užimdama pirmą vietą su 833 taškais, toli už savęs palikdama „Mercedes“ (469) ir „Red Bull“ (451).
Istorinis sezonas – prieš revoliucinius pokyčius
2026 m. sezonas prasidės kovo 8 d. Australijoje ir bus pažymėtas reikšmingais techninio reglamento pokyčiais. Į čempionatą įžengs 11-oji komanda „Cadillac“, o „Sauber“ oficialiai taps „Audi“.
L. Norriso triumfas įtvirtino naują erą „Formulėje 1“ – jauną britą dabar vadina pagrindiniu pretendentu dominuoti ateinančiame dešimtmetyje, o „McLaren“ po ilgos pertraukos vėl grįžta į elitą.
