Iki 2027 metų Dakaro ralio liko kiek daugiau nei du mėnesiai. Sausio 1–15 dienomis Saudo Arabijoje turėtų vykti jau 49-asis legendinis dykumų maratonas, kuris šioje šalyje bus organizuojamas aštuntą kartą. Gegužę pristatytame maršrute numatyta net 5 320 kilometrų greičio ruožų – daugiau nei bet kuriame ankstesniame Saudo Arabijoje vykusiame Dakare. Organizatoriai paskelbė apie tris visiškai naujus etapus, didesnę trasų įvairovę ir sudėtingus navigacinius išbandymus. Pagal pirminį planą lenktynės turėtų prasidėti ir finišuoti Karaliaus Abdulos ekonominiame mieste, prie Raudonosios jūros.
Viena svarbiausių sportinių naujovių – dar didesnis dėmesys ištvermei ir gebėjimui prisitaikyti prie skirtingų vietovių. Lenktynininkų laukia smėlio kopos, akmenuoti keliai, kalnuotos vietovės ir maratoniniai etapai, kuriuose techninės pagalbos galimybės bus ribotos. Pokyčiai numatyti ir „Dakar Classic“ kategorijoje – atnaujintos taisyklės siekiant užtikrinti sąžiningesnę istorinių automobilių konkurenciją. Taip pat toliau vystoma „Mission 1000“ programa, skirta alternatyvių technologijų ir inovatyvių transporto priemonių projektams.
Vis dėlto artėjant startui iškilo ir nenumatytų iššūkių. Dėl padidėjusios įtampos Artimuosiuose Rytuose bei saugumo situacijos Saudo Arabijoje organizatoriai svarsto galimybę keisti dalį maršruto ir daugiau etapų perkelti į šiaurinę šalies dalį. Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) vadovybė taip pat neatmeta alternatyvių sprendimų, jeigu saugumo sąlygos pablogėtų. Kol kas galutinis sprendimas dėl trasos pakeitimų ar galimo ralio perkėlimo nėra paskelbtas. Nepaisant neapibrėžtumo, 2027 metų Dakaras žada būti vienu sudėtingiausių pastarųjų metų automobilių sporto išbandymų.
Fotonuotrauka: Dakar.com
